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更节约更简便更耐久成钢制波纹管厂家
编辑:海兴盛达数控设备配套有限公司   发布时间:2017-05-30

更节约、更简便、更耐久成钢制波纹管厂家

冶集团按照国务院倡导的总体发展方向,成立的全国首家大型专业化技术研发机构-----中国中冶管廊技术研究院经过近两年的发展历程,正在致力于拥有施工简便、周期短,抗震抗变形能力强,质量保证更为稳固可靠,成本优势明显,对城市环境破坏性小等明显优势的钢制波纹管综合管廊的研发与建造。

传统的钢筋混凝土管廊受施工工艺、地质和气候条件的制约,施工速度缓慢,尤其是明挖现浇法,对城市的正常运转影响较大,而装配式钢制波纹管综合管廊则可大大缩短施工周期,相比传统现浇钢筋混凝土形式,总工期节省约30%-50%,不仅符合城市运营功能的需求,也可迅速结束建设期,使投资回报纳入明显的快车道,是具有复合型优势条件的合理选择。

城市地下综合管廊属于长距离线性结构,沿途需经过不同的地质地貌。装配式钢制综合管廊结构采用波纹钢板(管),在公路桥涵应用中已经得到成功验证,它在变形协调方面,具有良好的横纵向位移补偿功能,整体钢制管廊结构与土体共同作用,通过局部有益变形,最终形成环压状态。特别是由于钢制波纹管构件与混凝土构件相比自重轻、柔性强,能够更好的适应地质环境和条件。理论测定,主体结构可达120年的使用年限。

钢制波纹管综合管廊构件多为工厂化生产线形成的标准件,少数因设计要求形成异型件,无论标准件还是异型件均为钢结构构件,其在成型、焊接、防腐、运输、装配等各环节,较之混凝土构件均具有材质均匀、稳固性强、运输装配便捷、几乎无破损率等明显优势,因此更易于全面展开工程质量体系控制。

综合管廊建设投资巨大,主要成本体现在管廊本体建设上,动辄每公里达几千万乃至上亿元的投资,的确是地方政府决策的主要顾虑和心理压力。而经过试验段的实际测算,钢制波纹管综合管廊在总投资上与传统混凝土结构相比,成本降幅达10%以上,基本预期每公里造价可节省投资近千万元,对于具体城市具体项目的投资,其成本降幅不可小视。

钢筋混凝土形式综合管廊无论是预制法还是现浇法,对于城市环境的影响和破坏都是显而易见的,尤其是现浇法,扬尘大、噪声大、城市道路干支线占用时间长、主辅材及周转材料使用量大,对周边环境和居民生活所带来的负面影响难以消除。而钢制波纹管综合管廊具有几乎无扬尘、无噪音、无进场主材和周转材料、装配速度快等明显优势,可大为降低对市容市貌和居民生活的不利影响,对构筑友好型社会环境极为利好。

钢制波纹管综合管廊的制作有赖于在传统钢结构加工基础上通过引进和升级技术与装备实施,更新领域内的装配式生产线建设,复杂和尖端热浸镀锌、喷涂作业、相对稳定的物流运输及标准流程的组合装配等,均需要大量依靠属地化社会资源来实现,对于属地企业转型升级、扩大社会就业面、提升属地产业工人技术与技能等方面有积极意义。

 

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